В марте 1993 года Эмиль Лере решил объехать военный пост по марокканскому бездорожью, но его Citroën 2CV налетел на камень и получил тяжёлые повреждения подвески и шасси

В марте 1993 года Эмиль Лере решил объехать военный пост по марокканскому бездорожью, но его Citroën 2CV налетел на камень и получил тяжёлые повреждения подвески и шасси. До ближайшего населённого пункта оставались десятки километров раскалённой пустыни, а запас еды и воды был рассчитан примерно на десять дней.

Лере не пошёл пешком, а разобрал автомобиль и задумал собрать из уцелевшего двигателя, коробки передач и двух колёс подобие мотоцикла. Без мастерской и сварки, имея лишь ручные инструменты, он использовал кузов как укрытие, а задний бампер приспособил вместо сиденья.

Работа растянулась примерно на 12 дней, но странная двухколёсная конструкция всё-таки поехала и позволила французу выбраться из пустыни. Финал оказался почти анекдотическим: после спасения Лере ещё и оштрафовали, потому что переделанный транспорт уже не соответствовал документам на автомобиль.